Adaptabilidad a las exigencias.
Según el mercado va evolucionando, las opciones del carro de autoservicio van adaptándose, desarrollando múltiples variantes . Carro de fácil manejo, ligero, de accesibilidad cómoda y rápida.
| Largo (mm) | Ancho (mm) | Alto (mm) | Litros | Encajabilidad (mm) | Espacio x 5 carros (m) | Espacio x 10 carros (m) | Espacio x 15 carros (m) | Espacio x 25 carros (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 832 | 587 | 923 | 80 | 215 | 1,69 | 2,77 | 3,84 | 5,99 |
Accesorios
Cantoneras y protecciones de cesto
Además de mejorar la estética del producto, las esquinas superiores y el perfil plástico del bastidor prolongan la vida útil del carro.
Gancho cuelga bolsos
Complemento del cesto que permite tanto la ubicación de productos embolsados como elementos personales.
Rack botellero fijo
El rack botellero más sencillo. Ensamblado de forma fijo a la cesta.
Mangos y monederos
Mango Ergobox
Nuestro mango ERGOBOX de gran robustez ha sido el resultado de un minucioso estudio de ergonomía, consiguiendo con el diseño de su empuñadura un manejo mucho más cómodo del propio carro, ofreciendo un gran espacio para publicidad o para su marca.
Monedero Variloc
Metal para situaciones extremas.Sumamente resistente,robusto e inoxidable.
Material: cinc colado a presión y recubierto de polvo.
Monedero Smartloc
Fabricado en plástico muy robusto de alta calidad que asegura un funcionamiento sencillo y seguro facilitando el montaje.
Monedero Euroloc
Fabricado en plástico de gran resistencia, su posicionamiento en el lateral del carro facilita una mayor superficie de publicidad y de agarre. Acoplable tanto al mango oval como al redondo.
Cadena inicial
Mango redondo «Standard»
Mango Ergogrip «Ovalado»
Ruedas
R3 – Giratoria 125Ø cojinete interior de bolas
Rueda giratoria, soporte de chapa de acero, zincado cromatizado, rodamiento giratorio de dos hileras de bolas, eje de rueda atornillado, núcleo de rueda de polipropileno, bandaje de goma natural, gris, sin dejar huella, con placas anti-hilos, cojinete de bolas de precisión.
R7 – Giratoria 125Ø rampa freno disco
Rueda de rampa con freno automático de rueda, soporte de chapa de acero zincado cromatizado, rodamiento giratorio de dos hileras de bolas, eje de rueda atornillado, ruedas con disco de freno integrado girando sobre una hilera de bolas, modelo de mano izquierda y derecha. Diseñado para funcionar en las siguientes medidas de rampa: ancho de ranuras: aprox.:2,75 mm., distancia entre las ranuras: aprox.:5,7 mm., profundidad de las ranuras: > 10 mm. Utilizar en superficies llanas.
R8 – Giratoria 125Ø rampa doble freno lateral
Rueda de rampa con patas de freno integradas, anti-hilos. Soporte de chapa de acero zincado cromatizado, rodamiento giratorio de dos hileras de bolas, eje de rueda atornillado, núcleo de rueda de poliuretano, bandeja de poliuretano, 4 ranuras, autolimpiante entre las ranuras, con placas anti-hilos, cojinetes de bolas de precisión, distancia entre las ranuras: aprox. 4,5 mm., ancho de la ranura: 4 mm. Diseñado para funcionar en las siguientes medidas de rampa: ancho de ranuras: aprox.:2,75 mm., distancia entre ranuras: aprox.5,7 mm. profundidad de las ranuras: > 10 mm. Utilizar superficies llanas.
R6 – Giratoria 125Ø rampa freno central
Rueda giratoria, soporte de chapa de acero, zincado cromatizado, rodamiento giratorio de dos hileras de bolas engrasada, anillo protector de plástico, eje de rueda atornillado, doble perfi l de poliuretano sobre un eje de cojinete de bolas sellado. Los perfi les llevan un anillo interior de goma dura que empuja sobre un tope de goma de frenado cuando los perfi les entran en las pestañas de rampa.